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时间:01-18人气:29作者:白色的夜晚
摩托车鼓刹确实和轮毂摩擦。鼓刹系统里有个刹车鼓,固定在轮毂内侧,刹车时刹车鞋会向内扩张,贴紧刹车鼓内壁产生摩擦力,从而减速。刹车鼓和轮毂是一体的,摩擦发生在刹车鞋和刹车鼓之间,不是直接摩擦轮毂。
这种设计密封性好,适合泥泞环境,但散热不如碟刹。骑久了刹车鼓会热,摩擦力可能下降,所以要注意控制车速。简单说,鼓刹是刹车内侧的鼓,不是直接磨轮毂。
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