扭力梁悬挂多用于什么车系?

扭力梁悬挂多用于经济型轿车、小型SUV和紧凑型车。比如大众Polo、本田飞度、丰田致炫这些小型车，后悬挂都是扭力梁设计。紧凑型车像日产轩逸、现代朗动也常用这种悬挂。部分国产车如吉利帝豪、长安逸动同样采用扭力梁。SUV领域，本田XR-V、丰田C-HR的后悬挂也是扭力梁结构。

这种悬挂结构简单，成本较低，能节省空间，适合家用车。10万元以下的车型里，扭力梁悬挂占比超过六成。虽然舒适性不如独立悬挂，但日常通勤足够用。维修保养也便宜，更换零件花费不到500元。扭力梁悬挂在空间利用率和成本之间找到了平衡点。