高铁桥墩是空心的还是实心的?

高铁桥墩大多是空心的，这样做既节省材料又减轻重量。空心结构能更好地分散压力，提高桥墩的稳定性。实心桥墩虽然结实，但太重不经济。现代高铁桥墩用钢筋混凝土建造，空心部分还能方便检修。

比如，一些桥墩直径3米，壁厚30厘米，既坚固又实用。空心设计还能减少地震时的破坏风险。总之，空心桥墩是高铁建设中常见的选择，兼顾了安全和经济。