时间:01-20人气:16作者:神戳先生
摩托车气门确实存在共振现象。发动机工作时,气门开闭频率很高,比如怠速时每秒开闭几十次,高速时可达上百次。当气门运动频率与某个部件的固有频率接近时,就会产生共振。共振会导致噪音增大、零件磨损加快,严重时甚至损坏气门或相关部件。
厂家会通过调整气门弹簧刚度、优化凸轮轮廓等方式来避开危险转速区间。骑手如果听到异常响声,尤其是特定转速下更明显,就该检查气门系统了。定期保养和调整能减少共振风险,延长发动机寿命。
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