多连杆独立后悬架是什么意思?

多连杆独立后悬架是一种汽车悬挂系统，由3-5根控制臂和一根连接车轮的拉杆组成。它能让车轮上下运动时保持稳定，减少车身晃动，提升操控性和舒适性。这种结构设计复杂，成本较高，常见于中高端车型。

每根控制臂负责不同方向的运动，比如控制车轮的前后、左右位置。相比普通悬架，多连杆独立悬架能更好地过滤路面颠簸，转弯时更平稳。比如过减速带时，车轮能更贴合地面，减少弹跳。维修起来麻烦些，但驾驶体验更好。很多豪华车和运动型车都爱用这种悬架。