现代朗动后轮是不是独立悬挂?

现代朗动后轮采用独立悬挂。这款车用了多连杆独立后悬，结构比较复杂，能提升行驶稳定性。独立悬挂让左右轮互不影响，过坑洼路面时更舒服。非独立悬挂比如扭力梁，结构简单但舒适性差些。

朗动定位家用车，独立后悬对乘坐体验有帮助。2019款改款后依然保持这个配置，没换成扭力梁。独立悬挂成本高，但朗动为了竞争力保留了它。开起来过减速带，后轮弹跳比扭力梁车型小，车身更稳。老款和新款都这样，没改过。