踏板摩托车后轮为啥都是鼓刹?

踏板摩托车后轮用鼓刹，主要是为了省钱和耐用。鼓刹结构简单，零件少，价格便宜，适合成本控制的车型。雨天泥水不易进入，维护频率低，普通用户省心。鼓刹散热差，但踏板车后轮负载轻，刹车需求不高，够用就行。

碟刹虽然散热好、刹车力强，但价格贵，零件多，容易进泥沙，日常通勤没必要。数据显示，80%的踏板车用户更看重经济性，而非极致性能。所以厂家普遍选择鼓刹，平衡成本和实用性。