铁路等级什么意思?

铁路等级是根据铁路的重要性和运输能力划分的，比如国家干线、地方支线、工业专用线等。国家干线如京沪高铁，时速350公里，年运力过亿吨；地方支线如城际铁路，时速200公里左右，主要连接城市；工业专用线如矿区铁路，时速50公里，只运煤炭或矿石。

等级还分I到IV级，I级标准最高，适合高速重载；IV级最低，用于短途货运。等级决定轨道厚度、弯道半径、信号系统等，比如I级铁路用60公斤钢轨，弯道最小半径1200米；IV级可能用40公斤钢轨，半径300米。不同等级铁路造价差很多，I级每公里要上亿元，IV级几千万就够了。