复合式半独立悬架是什么意思?

复合式半独立悬架是一种汽车悬挂系统，由一根扭力梁连接两个后轮，同时具备独立悬架的部分特点。这种结构比纯非独立悬架舒适，成本又低于完全独立悬架。扭力梁能允许车轮有少量相对运动，提升过弯稳定性，同时保持车身紧凑。

常见于前驱家用车，空间利用率高，维修方便。调校好的车型能兼顾舒适与操控，但极限情况下不如多连杆悬架灵活。简单说，它是经济与性能的折中方案，适合日常使用。