时间:01-20人气:13作者:过眼囩烟
宝马3系前悬挂采用双球节弹簧减振支柱前桥,后悬挂是多连杆独立悬挂。这套设计兼顾操控性和舒适性,前悬挂结构紧凑,后悬挂调校偏向运动。双球节设计让车轮转向更精准,多连杆后悬挂能更好过滤路面颠簸。
2023款3系后悬挂还强化了衬套和减震器,过弯支撑性提升。日常驾驶中,悬挂对细小震动处理到位,过减速带时车身回弹快,没有多余晃动。整体悬挂调校偏硬朗,但保留了一定舒适性,适合喜欢驾驶感的用户。不同动力版本悬挂结构一致,调校略有差异。
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