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时间:01-19人气:16作者:唇齿相依
丰田塞纳四驱属于实时四驱系统,不是全时四驱,也不是分时四驱。这套系统平时以前轮驱动为主,遇到打滑时,后电机自动介入,实现四轮驱动。系统响应快,0.1秒内就能切换,适合城市和湿滑路面。
它不需要手动切换,比传统分时四驱更省心。不过,极限越野能力不如硬派分时四驱,更适合家用场景。塞纳的四驱设计更注重日常安全性和燃油经济性,兼顾了雨雪天的稳定性。
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热继电器整定值通常调为电机额定电流的1.2倍左右。比如电机额定电流5安培,整定值可调至6安培;10安培电机调至12安培;
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