帕萨特20万公里后维修率高吗?

帕萨特20万公里后维修率确实偏高。发动机正时皮带、变速箱油、减震器这些部件基本需要更换。刹车片、火花塞、电瓶消耗也大。空调滤芯、机油滤芯这类小件每1万公里就得换。

水箱、水泵、发电机这些配件老化快，维修频率高。车龄超过5年，底盘异响、漏油问题常见。电子系统如传感器、仪表盘故障增多。保养成本比新车高3到4倍。建议定期检查，避免大修。