减震的软硬和弹簧有关系吗?

弹簧的软硬直接影响减震效果，软弹簧压缩量大，能吸收更多颠簸，适合崎岖路面；硬弹簧支撑力强，车身更稳，适合高速行驶。比如越野车常用软弹簧，过减速带时车身起伏小；跑车则用硬弹簧，过弯时侧倾少。弹簧硬度还影响滤震细节，太软会导致车身晃动，太硬会让颠簸直接传递到座椅。

实际调校中，弹簧硬度需搭配减震器阻尼，软弹簧配高阻尼能减少弹跳，硬弹簧配低阻尼能提升舒适性。家用车一般采用中等硬度弹簧，平衡舒适与操控。弹簧材质和圈数也会改变硬度，比如多圈弹簧更软，粗钢丝弹簧更硬。总之，弹簧软硬是减震系统的核心参数之一。