内燃机车是机器还是机构?

内燃机车既是机器也是机构。机器部分包括发动机、变速箱和传动系统，这些部件通过燃烧燃料产生动力，驱动车轮转动。机构部分则由连杆、齿轮和凸轮等组成，负责传递和转换运动形式，比如将活塞的往复运动变成车轮的旋转运动。

内燃机车有上千个零件协同工作，比如气缸、曲轴和离合器，每个零件都有特定功能。机器强调能量转换，机构侧重运动传递，两者在内燃机车中密不可分。日常使用的汽车、拖拉机也类似，既有发动机提供动力，又有传动机构控制运行。内燃机车的复杂设计体现了机器与机构的完美结合，缺一不可。