大众捷达跑多少万公里烧机油?

大众捷达烧机油问题多出现在行驶10万公里后，尤其是2010年前的老款车型。部分车主反映，车辆到15万公里时，每500公里需添加1升机油，发动机舱常伴有蓝烟。老款EA113发动机因活塞环设计，积碳易导致密封不严，冷车启动时更明显。

2013年后改款EA211发动机有所改善，但20万公里后仍有3成车辆出现烧机油，尤其激烈驾驶后。定期保养可延缓问题，如每3万公里清洗节气门、更换活塞环。个别案例显示，30万公里捷达烧机油严重时，需大修发动机，更换气门油封和活塞环总成。