时间:01-19人气:25作者:斩魂断魄
电动车保值问题确实存在,但并非绝对。新车落地贬值快,3年后可能只剩5成价,但高端品牌如特斯拉保值率更高,二手市场流通也快。电池衰减是关键,满电续航缩水20%以上,车价就大打折扣。政策影响大,补贴退坡后新车降价,二手价跟着跌。
使用频率低的车更不保值,一年跑不到1万公里,买家嫌放着浪费。但换电池技术进步,旧车换电芯后能多卖2万元。城市通勤车保养好,3年后还能卖原价4成,比燃油车省油钱更划算。市场接受度在提高,二手电动车交易量每年增长15万量,保值情况逐步改善。
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