时间:01-20人气:18作者:梨花薫雨
一汽马自达确实在逐步减少新车投放,比如CX-4、阿特兹等车型多年未换代,经销商库存持续走低。2023年马自达在华销量仅12万辆,较巅峰期下滑超60%。工厂产能利用率不足50%,部分生产线已转为他用。官方未明确宣布停产,但新车研发投入锐减,近三年无全新车型推出。
零部件供应商订单减少,多家配套企业缩减在华产能。市场声音认为,品牌正逐步退出主流市场,保留部分进口车型维持存在。消费者选择变少,二手车市场相关车型贬值加快。行业观察人士指出,燃油车整体遇冷加上马自达自身转型缓慢,导致品牌边缘化加剧。
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