偏时点火系统是什么意思?

偏时点火系统是赛车用来提升涡轮响应的技术。涡轮发动机在收油门时，节气门关闭，但涡轮仍在高速旋转，导致进气压力骤降，涡轮迟滞。偏时点火系统通过在收油时延迟点火，让未燃烧的混合气排入排气管，在涡轮处二次燃烧，推动涡轮保持转速。

比如3000转时松油门，系统会让混合气在排气管爆燃，涡轮转速从8万转掉到5万转，而不是直接降到2万转。这样再踩油门时，涡轮能快速恢复动力。这套系统在拉力赛和改装车很常见，能减少0.5秒的涡轮延迟。不过长时间使用会增加排气温度，对部件有损耗。