前轮前束一正一负会怎么样?

前轮前束一正一负会导致车辆跑偏、轮胎偏磨，方向盘发沉，油耗增加。比如，左轮前束+2毫米，右轮-2毫米，方向盘会自动向右偏转。轮胎内侧或外侧磨损加快，每行驶1万公里可能多磨损1-2毫米。

转向时车身不稳，高速行驶时方向盘抖动明显。油耗上升约5%-8%，因为轮胎与地面摩擦增大。悬挂系统受力不均，长期下来部件容易松动。4轮定位数据紊乱，影响行车安全。建议及时调整，确保两侧前束值一致。