发动机火花塞是什么供电?

火花塞由汽车点火线圈直接供电。点火线圈把12伏电压变成上万伏高压电，通过高压线传到火花塞。火花塞中心电极和侧电极之间形成电火花，点燃混合气。比如1.5L发动机用1个点火线圈，2.0T可能用4个独立线圈。

老式车分电器分配电流，现代车直接控制每个火花塞。电压高低影响点火效果，比如3万公里后线圈性能下降，火花会变弱。电池提供初始电力，但真正的高压转换靠线圈完成。不同车型设计不同，但供电原理基本一致。