高铁车窗玻璃是减速玻璃吗?

高铁车窗玻璃不是减速玻璃。高铁时速300公里，车窗玻璃经过特殊处理，透光率超过85%，能减少视觉变形。比如玻璃表面镀有减反射膜，降低反光让景物更清晰。双层中空设计夹层厚度0.76毫米，能有效缓冲震动，减少晃动感。

高铁车窗还采用高硬度钢化玻璃，抗冲击强度是普通玻璃的5倍。车窗弧度经过精密计算，消除光线折射造成的速度错觉。普通汽车上的减速玻璃其实在高铁上并不适用，因为高铁需要更高标准的透光性和稳定性。高铁车窗的核心功能是安全和清晰视野，不是降低速度感知。