柴油车爱坏吗?

柴油车确实容易出问题。发动机内部积碳多，喷油嘴堵塞频繁，每2万公里就得清洗一次。涡轮增压器高温工作，故障率比汽油车高30%，维修费动辄上千块。油泵磨损快，3年左右就得换，换一次要2000多。

尾气处理系统复杂，尿素泵、传感器坏起来很常见，冬天低温更容易趴窝。底盘部件沉重，悬挂系统损耗大，减震器5年就老化。但柴油车扭矩大，拉货省油，跑长途有优势。保养得当的话，开个10万公里也没问题，就是得常去检修。