时间:01-19人气:24作者:夜寒桂月霜
途锐底盘升高后还能选舒适模式,但体验会有变化。升高后车身离地间隙增加,过减速带或坑洼时轮胎缓冲更多,颠簸感会轻些,但滤震效果不如标准模式。比如遇到井盖,舒适模式下车身晃动幅度会大一点,但不会硬颠。高速过弯时,升高后重心略高,侧倾比标准模式明显,不过日常通勤影响不大。
空气悬架会自动调整,舒适模式下悬挂偏软,升高后支撑性稍弱,但整体仍比普通SUV舒服。比如跑烂路,升高后轮胎吃深坑更从容,舒适模式下的颠簸感被拉长,不会硌得慌。总之能选,只是舒适度打了点折扣,但比硬派越野还是舒服多了。
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