货车缸内制动是什么原理?

货车缸内制动是利用发动机气缸本身的阻力来减速。比如，压缩冲程中，活塞向上运动时，气缸内空气被压缩，产生阻力；排气冲程时，关闭排气门，让空气反复压缩，消耗动能。具体操作时，司机通过拨杆控制气门开闭，让气缸变成“空气弹簧”。

比如，下长坡时，发动机会变成“压缩机”，车速从80公里降到50公里，减少刹车片磨损。再比如，满载货物时，缸内制动能分担60%的制动任务，避免刹车过热。这种设计简单，成本低，适合重型货车。