时间:01-18人气:18作者:小幸运
独立悬挂系统是汽车底盘的一种结构,左右车轮各用一套悬挂装置,互不干扰。比如过减速带时,一边车轮颠簸,另一边车轮保持平稳。普通家用车如大众速腾、本田思域都用这种系统。越野车如牧马人也能适应复杂路况,因为悬挂能单独伸缩。
运动车型如宝马3系过弯时,车轮贴地性更好。公交车和货车也常用独立悬挂,乘客坐起来更舒服。这种结构让车子行驶更稳,操控更灵活,颠簸感小。非独立悬挂则是一根车轴连着两个车轮,一个车轮弹跳会带动另一个。独立悬挂成本高,但舒适度和操控性更好。
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