轴箱定位一般分为几种形式?

轴箱定位主要有三种形式：导框式、拉杆式和橡胶堆式。导框式结构简单，用金属框架限制轴箱运动，常见于老式货车，比如某些60吨级敞车。拉杆式通过长拉杆连接轴箱和转向架，能控制横向位移，像25型客车广泛采用。

橡胶堆式用多层橡胶块支撑，减震效果好，现代地铁车辆如北京地铁1号线列车多用这种。导框式维护方便但噪音大，拉杆式稳定性强，橡胶堆式寿命长但怕高温。不同车型根据速度和载重选择合适形式，比如货车选导框，高铁选橡胶堆。