时间:01-20人气:29作者:南岸末阴
五菱宏光前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为整体桥式非独立悬挂。这种设计兼顾成本与实用性,前轮独立悬挂过滤细小颠簸,后桥非独立悬挂承载能力强。城市路面减速带、井盖等障碍物,前悬挂能单独应对,后悬挂则依靠整体结构分散冲击。
满载5人加行李时,后悬挂稳定性表现不错,过弯侧倾控制在合理范围。维修保养方面,麦弗逊结构简单,更换零件便宜;后桥非独立悬挂耐用,烂路行驶不易损坏。国内山路、乡村土路常见路况下,这种悬挂组合满足日常家用需求,兼顾舒适性与承载能力。
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