高铁驾驶是自动还是手动的?

高铁驾驶是自动为主，手动为辅。列车进站、加速、减速、停车等操作由电脑控制，司机只需监控设备状态。遇到突发情况，比如轨道异物或信号故障，司机才会手动干预。比如，北京到上海的高铁全程1318公里，自动系统控制99%的运行，司机手动操作不到1%。

自动系统靠轨道上的信号和列车上的传感器判断速度和距离，误差小于0.1米。手动操作时，司机通过操纵杆调整动力，刹车踏板控制减速。比如，暴雨天能见度低，司机会手动降速至每小时200公里以下。自动系统省力又安全，但司机经验依然重要。