时间:01-18人气:17作者:浅墨入画
汽油发动机热效率最高能达到约40%到45%。现代涡轮增压发动机,比如某些2.0T车型,热效率能突破40%。混动系统用的阿特金森循环发动机,效率更高,部分车型达到42%。赛车发动机追求极限,短暂热效率可达45%,但日常车用不到这么高。
柴油发动机效率更高,能达到50%,但汽油机受燃烧方式限制,提升空间有限。技术突破后,比如可变压缩比发动机,效率还能再提高几个点。实际使用中,冷启动、低负荷、高转速都会拉低效率,所以日常开车很难达到峰值。
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