时间:01-19人气:30作者:疏狂一醉
摩托车离合分干式和湿式两种。干式离合直接暴露在空气中,散热快,换挡干脆,比如春风250NK、豪爵铃木GSX250R都用这种。湿式离合浸泡在机油里,噪音小,磨损低,适合长途骑行,像本田CBR300R、雅马哈R3都配湿式。
干式离合结构简单,重量轻,但频繁换挡容易过热。湿式离合耐用,散热好,但动力传递会有轻微损耗。城市通勤选干式更灵活,跑山或摩旅选湿式更舒服。不同车型根据设计需求选择,没有绝对好坏。
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