独立悬挂是什么意思?

独立悬挂是汽车底盘的一种设计，左右车轮各用一套装置单独连接车身。比如前轮用麦弗逊式悬挂，下控制臂和减震器独立工作；后轮用多连杆悬挂，几根连杆分别控制车轮运动。这种设计让过减速带时，一侧车轮颠簸不会影响另一侧，比如左边过坑，右边车身基本不动。

家用车像轩逸、朗逸用这种悬挂，开起来更稳，转弯时侧倾小。越野车比如普拉多也用独立后悬挂，走烂路时轮胎贴地更好。相比非独立悬挂，独立悬挂能过滤掉更多细碎震动，比如石子路颠簸感轻很多。修车时更换单侧零件也方便，不用拆整个桥体。