铃木雨燕是独立悬挂吗?

铃木雨燕前轮用的是麦弗逊独立悬挂，后轮是扭力梁非独立悬挂。这种设计在小型车里很常见，前独立悬挂能过滤细碎颠簸，比如过减速带时方向盘不会发抖。后扭力梁结构简单，占空间小，后排中间地板几乎没凸起，坐三人腿脚能活动。

雨燕悬挂调校偏硬朗，过弯侧倾小，高速变道稳当。但遇到连续坑洼，后排乘客会觉得颠，不如多连杆独立悬挂舒服。实车测试中，过减速带速度超过30公里每小时，后排会有明显弹跳。这种悬挂组合兼顾了成本和空间，适合日常通勤，不适合烂路狂奔。