时间:01-19人气:16作者:耶稣爱人
牧马人的四驱确实很强,但说业界第一有点夸张。它的分时四驱系统很硬核,低速四驱扭矩放大2.72倍,攀爬岩石时轮胎抓地力十足,38度坡轻松上。坦克掉头功能让狭窄路段转向半径小到3米,比普通车灵活太多。
分动箱可锁止前后轴,单轮打滑时其他轮能立刻补动力,泥地脱困率超90%。但缺点也明显,公路过弯侧倾明显,油耗高达15个,不如城市SUV舒适。对比普拉多的全时四驱,牧马人越野更强,但日常通勤差些。说它第一不客观,但论纯越野能力,绝对能进前三。
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