上海大众是德国技术吗?

上海大众的技术基础来自德国大众，但经过本土化调整。比如帕萨特车型，早期直接引入德国平台，后期发动机、变速箱等核心部件逐步国产化，像1.4T发动机在上海工厂生产，零件本地化率达到90%。途观L的底盘调校结合中国路况，德国原版偏硬，国产后优化了减震系统。

朗逸平台源自德国大众，但轴距加长10厘米，更适合中国市场。高尔夫GTI的动力总成与德国同步，但车身防腐涂层根据沿海气候调整。技术团队中德国专家占比约20%，中方工程师主导本地化研发。上海大众不是简单复制德国技术，而是融合了德国基础和中国需求。