国内还有铰链式公交车?

国内仍有铰链式公交车在运营，比如北京快速公交2号线、成都BRT快速公交系统、杭州快速公交4号线等线路。这些公交车车身中间有铰链结构，能容纳更多乘客，单次可载客150人以上。上海延安路中运量71路也使用铰链车型，高峰时段每小时运送8000多人次。

广州BRT系统同样配备此类车辆，缓解了交通压力。铰链式公交车转弯半径小，适合狭窄街道，武汉、西安等城市的老城区线路仍在使用。部分城市如深圳、南京的铰链车已更新为新能源车型，更环保安静。这类车型载客量大、运营效率高，在特定线路仍有不可替代的优势。