汽车发动机里的钢是什么材质?

汽车发动机里的钢主要是合金钢，比如铬钢、钼钢或铬钼钢。这些钢材耐高温、抗腐蚀，能承受发动机内部的高压和高温环境。比如曲轴常用42CrMo钢，强度高、耐磨；气门弹簧用60Si2Mn钢，弹性好、疲劳强度高。

缸体和缸盖有时也用铸铁或铝合金，但关键部位如连杆、活塞销会用合金钢确保耐用。钢材里的铬元素防锈，钼元素提升高温性能，数字如42表示碳含量约0.42%。这些材料经过精密加工，能适应发动机每分钟几千转的运转，寿命可达几十万公里。