差速器内部有没有轴承的?

差速器内部有轴承，通常前后各一个。比如前轮驱动车，差速器两侧各装一个圆锥滚子轴承，支撑半轴齿轮。后轮驱动车，差速器壳体两端也装轴承，中间还有个支撑轴承。越野车的差速器轴承更粗壮，能承受更大扭矩。

轴承让差速器齿轮转动顺滑，减少磨损。没有轴承，齿轮会直接摩擦，很快坏掉。家用车差速器轴承寿命约10万公里，赛车用的轴承寿命短但转速高。换齿轮时也得检查轴承，间隙太大会有异响。轴承坏了，车开起来会嗡嗡响，特别是转弯时。