普拉多的底盘?

普拉多底盘硬朗，越野能力突出。非承载式车身+整体桥设计，通过烂路时四轮着地稳。最小离地间隙220毫米，托底风险低。三把差速锁+低速四驱模式，泥地、沙坡轻松脱困。全时四驱系统分配动力，湿滑路面不打滑。

悬挂行程长，过坑洼车身起伏小。底盘装甲厚实，碎石飞溅不伤油底壳。长期使用后，螺丝依然紧固，异响少。丰田调校底盘，滤震兼顾舒适与支撑。城市通勤油耗10个左右，高速8个多。保值率高，开十年还能卖高价。