时间:01-18人气:15作者:抚剑听風
cvt变速箱确实有离合器,但结构和传统变速箱不同。比如,某些cvt用钢带和锥轮传递动力,同时配备湿式离合器起步,类似自动挡的液力变矩器。另一些cvt采用双离合设计,前段负责起步,后段切换动力。
家用车如本田飞度用液力变矩器+离合器,而奥迪部分车型用多片离合器锁止钢带。离合器作用是防止打滑,提升效率。部分cvt还集成启停功能,离合器频繁接合。维修时发现,离合器片磨损会导致顿挫,更换周期约8万公里。总之,cvt离合器存在但形式多样,依赖车型设计。
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