道路超高段加宽是哪一边施工?

道路超高段加宽施工在内侧进行。比如山区公路弯道，车辆转弯时离心力让轮胎向外侧偏移，内侧路面会留出空隙。杭州绕城高速某段改造时，工程师发现内侧路面宽度不足3米，加宽后达到5米。

西藏某国道弯道处，冬季积雪导致路面结冰，内侧加宽后增设了1.2米宽的应急车道。四川某隧道出口连接线，超高段内侧加宽2.5米，方便大型货车通行。这些工程都通过内侧加宽，解决了车辆转弯时的空间需求，提升了行车安全。