朗逸悬挂多连杆是独立悬挂吗?

朗逸的后悬挂是多连杆独立悬挂。这种悬挂由4-5根控制臂组成，每根臂通过橡胶衬套连接车身和车轮，能单独运动。比如过减速带时，一侧车轮跳动，另一侧不受影响；转弯时外侧车轮会随车身倾斜调整角度，减少侧倾。

多连杆悬挂调校偏舒适，滤震效果不错，像过井盖或坑洼路面时，车身晃动较小。对比扭力梁非独立悬挂，多连杆结构更复杂，成本更高，但操控和稳定性更好。朗逸1.5L和1.2T车型都采用这种设计，兼顾日常家用和行驶质感。