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时间:01-20人气:21作者:一朵小红花
前轮钣金一般是高强度钢,厚度约0.8到1.2毫米。这种钢韧性好,能承受路面冲击。表面有电镀锌层,防锈效果不错。有些车型会用铝合金,但成本高,普通车少见。
钣金内部结构复杂,有加强筋设计,提升强度。维修时要注意材质匹配,不同焊接方法影响效果。日常用车避免剐蹭,钣金变形后修复难度大。材质选择和车身安全直接相关,厂家会经过严格测试。
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