汽车悬挂软硬的优缺点是什么?

汽车悬挂太软，开起来舒服，过减速带不颠，但转弯时车身侧倾大，高速稳定性差，刹车点头明显。太硬的话，操控好，路感清晰，过弯支撑足，但颠簸路段震感强，乘客易疲劳，滤震差。

软悬挂适合家用车，追求舒适；硬悬挂常见运动车型，侧重操控。家用车建议适中偏软，兼顾舒适和稳定；运动车可偏硬，但需平衡滤震。选悬挂得看用车场景，城市通勤软点好，山路驾驶硬点更稳。