电动车上坡是不是最耗电?

电动车上坡确实最耗电。爬坡时电机需要更大功率，比如20度坡比平路多耗电30%。电池输出电流增大，续航里程明显下降。比如平时能跑50公里，爬坡后可能只剩35公里。陡坡时电机发热更严重，电池温度升高，影响寿命。

下坡时反而能回收部分电能，但整体上坡耗电量远高于平路或下坡。比如同样10公里路程，爬坡比平路多耗1-2度电。电池组在持续高负荷下工作，老化速度加快。所以日常骑行尽量避开长陡坡，或者辅助脚踏减轻负担。